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 一、擋圈的核心作用

1. 軸向固定

   • 防止裝配在軸或孔中的零件（如軸承、輪轂）因振動(dòng)或旋轉(zhuǎn)發(fā)生軸向竄動(dòng)。

   • 替代傳統(tǒng)螺母/螺栓固定，節(jié)省空間并簡化結(jié)構(gòu)。

2. 承受軸向力

   • 分擔(dān)部分軸向載荷（但需注意擋圈的承載能力有限，通常不用于重載場景）。

3. 快速拆裝

   • 無需螺紋或焊接，通過卡簧鉗即可安裝或拆卸，便于維護(hù)。

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   • 二、墊圈的防松機(jī)制

4. 墊圈通過 摩擦鎖緊、機(jī)械互鎖或彈性復(fù)位 直接防止螺栓/螺母松動(dòng)，常見類型及原理如下：

   1. 彈簧墊圈（DIN 127）

   • 原理：
     利用墊圈的彈性變形（開口處翹起）產(chǎn)生軸向反力，增大螺母與連接件間的摩擦力。

   • 缺點(diǎn)：
     在強(qiáng)振動(dòng)下易失去彈性，防松效果有限，適用于低頻振動(dòng)場景。

   2. 齒形墊圈（DIN 6798）

   • 原理：
     墊圈兩側(cè)帶鋸齒，壓緊時(shí)鋸齒嵌入連接件表面，形成機(jī)械互鎖（圖3）。

   • 優(yōu)勢：
     抗振動(dòng)性能強(qiáng)，但可能損傷軟質(zhì)基材（如鋁）。

   3. 雙疊墊圈（DIN 25201）

   • 原理：
     兩片錐形墊圈組合，振動(dòng)時(shí)內(nèi)圈與外圈產(chǎn)生相對(duì)彈性變形，抵消松動(dòng)趨勢（圖4）。

   4. Nord-Lock墊圈

   • 原理：
     兩片帶楔形斜面的墊圈配對(duì)使用，振動(dòng)時(shí)斜面互相頂緊，越振越鎖（圖5）。

   • 優(yōu)勢：
     適用于極端振動(dòng)環(huán)境（如風(fēng)電、軌道交通）。